Każdy model samochodu cierpi na pewne typowe usterki, które mogą być mniej lub bardziej uciążliwe dla ich właścicieli. Nie inaczej jest w przypadku Iveco Daily. Jedne usterki zostały naprawione w kolejnej generacji, w ich miejsce pojawiły się nowe. Sześć generacji daje sporą listę dostępnych typów awarii.
Właściciele pierwszej generacji Iveco Daily (1978-89) skarżą się m.in. na wypadające z zacisków klocki hamulcowe lub zapiekające się tłoczki. Uciążliwe jest także wypadanie uszczelki od szyby. W samochodzie tym nie ma dużo elektroniki, ale i ona może dać do wiwatu. Najbardziej typowym problemem są jednak elektryczne szyby.
W trzeciej generacji Daily (1999-2006), częściej spotykanej na naszych drogach problemy może sprawiać zawieszenie samochodu. Kierowcy wspominają także o problemach z wałem napędowym, zapiekających się hamulcach i pękającej lince sprzęgła. W przypadku karoserii uciążliwe są szpary w drzwiach i pękająca blacha kabiny oraz woda przeciekająca do środka kabiny. Typowe są również awarie instalacji elektrycznej.
Czwarta generacja (2006-11) także ma kilka pułapek, o których warto wiedzieć. Problemy sprawia przede wszystkim skrzynia biegów oraz układ elektryczny. Dla kierowców spędzających długie godziny w trasie nie bez znaczenia są usterki systemu klimatyzacji. Wreszcie akumulator może w szczególnych przypadkach sam się rozładować po 10 godzinach postoju. Możliwe są także usterki w układzie hamulcowym.
Piąta generacja (2011-14) może sprawiać kłopoty w takim zakresie jak elektryka, elektronika i oświetlenie, raportowane są także awarie układu jezdnego i kierowniczego oraz hamulcowego.